Peugeot 306 MAXI

 Er was al enige ervaring met het bouwen van wedstrijdauto’s. De 306 is voorafgegaan door twee Peugeot 309 groep A en een Talbot Samba groep A. Merkentrouw heeft als voordeel dat je constructies leert kennen en je daardoor kosten beperkt.
We zijn begonnen met de bouw van deze auto in 2004. In 2006 is de body gespoten, na veel meten zat toen alles op zijn plek. Veel is van foto’s gekopieerd, want een complete Maxi aanschaffen was en is voor ons onbetaalbaar. We hebben dus veel delen zelf gemaakt en wat we geleerd hebben willen we graag met je delen.
In 2010 was de auto zover dat deze getest kon worden. Op Circuit Zandvoort en op Circuit Zolder en zelfs op de Nurburgring snel een paar rondjes, want altijd was er die marshall met het bericht dat de auto teveel geluid maakte. Wij vinden het muziek, wat de passie voor deze auto verklaart.
In 2014 hebben we het eerste ‘Slowly Sideways’ evenement gedaan. De auto is volgens de 1997 Monte Carlo ‘look’ beplakt en we startten de rallye Bohemia in Tsjechië. We zijn meteen verslaafd geraakt aan dit soort evenementen. In 2017, 2018 en 2019 stond de Eifel Rallye op het programma.
De laatste keren met nare technische issues die zich bij het testen niet openbaarden. 

De Maxi is daarom volledig nieuw opgebouwd. Een extra project is de bouw van de 306 Groep A voorganger van de Maxi. Met deze auto gaan we
wat vaker aan wedstrijden deelnemen. Info over het bouwen vindt je bij technische aspecten.